Тысяча километров на велосипеде и почти 160 пешком: в августе исполнится 20 лет экстремальной велоэкспедиции сибиряков по высокогорной трассе, связывающей Китай и Пакистан. На этом участке древнего караванного пути в Индию в конце ХХ века проложили Каракорумское шоссе. Исключительно сложная и суровая, но столь же прекрасная территория на стыке горных систем стала вторым этапом многолетнего проекта межрегиональной команды путешественников «Экстремальными дорогами планеты на велосипеде». 27 марта с гостями турклуба в краевой библиотеке имени Шишкова встретятся организатор этого экспедиционного сериала – Заслуженный путешественник России Ольга Маслобоева (Новосибирск) – и барнаульский участник проекта, Выдающийся путешественник России Александр Проваторов – руководитель краевой Федерации спортивного туризма.
«В 2004 году наша группа провела пять недель в Тибете. В длительных экспедициях выходит на первый план вопрос психологической совместимости. Но мы не надоели друг другу, не разругались. И с тех пор путешествуем одной командой», – рассказывала Ольга Евгеньевна. Готовясь продолжить велоэкспедицию «Этапами Великого Шелкового пути», участники группы по крупицам собирали информацию об интересных местах возле Каракорумского шоссе, которые хотелось бы посетить. И 1 сентября 2005 года они стартовали из старинного китайского города Кашгар по шоссе через полупустыню и широкие речные долины, над которыми сверкают заснеженные пики пятитысячников. По глубоким каньонам и узким ущельям, где камни постоянно валятся на дорогу, а ледники сползают прямо к обочине…
Три дня квартет сибиряков – два новосибирца, барнаулец и томич – крутит педали по труднодоступным местам Китая. Затем автобусный переезд между странами и еще шесть дней веломаршрута по Пакистану. Грандиозные природные ландшафты, памятники природы, религии и культуры делают этот район перспективным именно для велотуризма, отмечали путешественники. Палящее солнце и леденящий ветер были их постоянными спутниками, пару раз команда попадала в песчаные бури. Разница дневных и ночных температур достигала 40 градусов. В Китае с местными общались «на пальцах», с уйгурами – используя общеупотребительные тюркские слова, а в Пакистане вставляли в английский отдельные слова таджикского языка – багаж из путешествий по Средней Азии.
Пару дней команда готовится к трекингу по леднику – единственно возможной «петле» вне шоссе, которая не упирается в высокий горный перевал. Промежуточный джипинг – и шесть дней экстрим-марафона (каждый – по две-четыре дневных нормы) с гидом. 75 километров с полной загрузкой до лагеря на высоте 4630 м, откуда открываются «лучшие панорамы на четыре восьмитысячника Пакистана». В финальной точке встречают ранний рассвет – незабываемое зрелище в горах. Несколько часов любования грандиозными видами – и четверка «чудиков» пускается в обратный путь.
Финальный отрезок велопутешествия – самый крутой и тяжелый. Три с небольшим дня активного маршрута завершаются на границе неспокойного района, где даже рейсовый транспорт сопровождают военные. Наземным транспортом – до Аравийского моря, а затем домой по воздуху. Стартовавшие 30 августа из Новосибирска, 27 сентября участники экспедиции возвращаются в исходную точку маршрута. Побывав на стыке трех великих горных хребтов мира – Гималаев, Каракорума и Гиндукуша. Познакомившись в труднодоступных районах с экзотическим бытом и древним культурным наследием. Восхищаясь чередой невероятных пейзажей, команда оставила позади 2009 км маршрута пятой категории сложности и подготовила подробный отчет о путешествии – первое свидетельство сквозного прохождения Каракорумского шоссе российскими велотуристами.
27 марта Ольга Маслобоева и Александр Проваторов поделятся впечатлениями, оставшимися за рамками итогового отчета, проиллюстрировав рассказы фото и видео из длительного путешествия. Сбор собеседников в камерном зале на первом этаже «Шишковки» – к 18.00. Вход свободный.
Справка
Информацию подготовила Елена Михова.
Фото и фото анонса – static.turclubmai.ru.