Top.Mail.Ru

«Тоннель смерти», высокогорные перевалы и самая красивая дорога в жизни: одиночное велопутешествие барнаульца по Памиру

11 октября 2022
Архив новостей
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
29
30
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
1
2
«Тоннель смерти», высокогорные перевалы и самая красивая дорога в жизни: одиночное велопутешествие барнаульца по Памиру

Виды такие, что не передать. Весь спектр эмоций через край. Дни без еды, воды, людей и связи. «Лютейшие» перевалы со следами селей и обвалов. Сотни километров неизвестности по заповедному высокогорью и почти пять тысяч – за 52 дня Большого путешествия по Памиру. Очередной одиночный трип барнаульского велотуриста Игоря Ревы по территории четырех государств местами был испытанием на выживание. Позволил увидеть места, «о которых можно только мечтать». Свел его с сотнями людей, которые дарили тепло и уют и даже отдавали последнее «просто потому, что их так воспитали», – именно они сделали путешествие Игоря по-настоящему ценным. Красивейшие видео и фото, подкасты и репортажи об одиночном приключении, которое продолжалось с 1 августа по 29 сентября, – в аккаунте velopamir.

60 дней и 4920 километров – таким стал велопроект «Барнаул-Памир» через Казахстан и Узбекистан к «восьмерке» по Памирскому тракту Таджикистана. Путешественник Игорь Рева побывал почти во всех труднодоступных местах одной из самых высокогорных дорог на территории бывшего СССР. Случалось, местные жители предупреждали его о возможных встречах с волками и медведями, советуя не соваться на заброшенные дороги Памира. Но – «все это кто-то когда-то проходил, а значит, пройду и я. Все сделаю, чтобы пройти этот путь».

Игорь Рева_путешествие по Памиру_barneos22.jpg

Барнаулец упорно продвигался по маршруту среди гор, степей и пустынь в температурном диапазоне от +55 до -15. Перегревались дрон и телефон, ехать часто было «до обморока тяжело». Большая часть Таджикистана – это бездорожье, камни, песок и броды, постоянная борьба с ветром, жарой и холодом. За все путешествие Игорь Рева суммарно набрал высоту 39246 метров: за день случалось подняться на две тысячи и проехать почти 182 км. Самой высокой точкой его маршрута стала вершина на перевале Ак-Байтал: 4753 м. Виды на пути были «улетные»: гигабайты красивейших фотографий и видео Игорь при первой возможности заливал в телеграм-канал. Увы, «жужик», как ласково называл Рева свой дрон, разбился в финале большого путешествия «Барнаул – Памир». «Все трудности и неудачи принимаю за урок. Все хорошее – за награду», не сдается организатор своих и чужих путешествий, глава команды RevaTravel.

Игорь Рева в путешествии по Таджикистану_barneos22.jpg

Барнаулец взбирался на перевалы лишь чуть медленнее, чем поднимались фуры: «Пот заливал глаза и уши, ноздри и рот. И практически каждый водитель поддерживал меня». В 5-километровом туннеле, где было не видно дороги – такая оттуда валила сажа (дышать было нечем), спасением для Ревы стал Камаз, который ехал сзади и «не давал его задавить». После почти каждого тяжелого дня Игорь встречал очень добрых и отзывчивых людей, которые делали его трип менее суровым. Барнаульский велопутешественник достойно принял все вызовы и не сошел с маршрута. Здорово, что у него это получилось! Чего это стоило и как отважиться на большое путешествие, читайте в блоге Reva Club.

встреча Игоря Ревы из путешествия по Памиру_altairegion22.jpg

Справка

Игорь Рева – популяризатор велопутешествий. В 2016 году получил премию «Престиж» в номинации «Достижение года» за прохождение одиночного веломаршрута по странам Азии. В 2020 году за 10 дней объехал все города Алтайского края и сделал об этом двухсерийный фильм «Путешествие по Алтайскому краю».

Информацию подготовила Елена Михова.

Фото и фото анонса – Игоря Ревы / barneos22 и altairegion22.